【身份】孝感市公路管理局直属分局装载机司机。

　　【爱好】操作机械、打篮球、看书。

　　【人生格言】因为喜欢所以选择，因为选择所以坚持。

　　【工作经历】1999年进入公路系统，担任挖掘机操作员。2003年，转行开装载机，一开就是8年。2009年至今，受到市、省、国家各项表彰：市十佳养护工、市五一劳动奖章、省杰出青年岗位能手、省公路养护职业技能大赛装载机二等奖、全国交通技术能手，第一、二届全国交通运输行业“厦工杯”筑养路机械操作手技能竞赛优秀奖和三等奖。

　　三十而立。翻看游赛军的职业履历，觉得36岁的他，可谓成绩不凡。10月25日，走近游赛军。坐在对面的他，朴实少话，并无得意之情。在如叙家常的采访中，一个最基层装载机司机的点点滴滴呈现在我们面前。

　　努力：从普通机械操作员到装载机操作技术能手

　　刚进单位，游赛军就被分到工地上担任机械操作员，开挖掘机。4年后，调岗操作装载机。机械不同，操作方法也不同。他跟着老师傅，不耻下问，勤学苦练，三天就可以独立操作装载机了。

　　作为一名装载机司机，其中的艰辛历历在目。如果把修路比作一条生产链，装载机司机就是链上的第一环。他在后场负责铲砂石上搅拌机，其他后续作业才能按序衔接上。搅拌机一小时出料400吨，他一次装5吨，一小时要跑上80回。

　　为了抢工时，游赛军常常顶烈日，冒严寒，一年四季，坐在仅1个多平方米的驾驶室里。他说经常是36小时连轴转，吃睡在车里。孝汉大道施工时，为了保证如期通车，他每天晚上忙到12点，有时水泥供应不上，就坐在车里等。游赛军笑言，最怕刮风了。倒石料时，灰尘直往车里飘。下车后，就是“尘满面，鬓如霜”，只剩一双眼睛在转。春秋风沙漫天，夏日如进烤箱，冬季北风肆虐。就是在这样的岗位，他从来不怨不悔。本领是学出来的，技术是练出来的。对机械情有独钟的他，为了掌握技术，勤向老师傅取经，有空就查阅资料，对照说明书仔细琢磨车的结构性能。“一不上车，就觉得心里空落落的。”他说道。

　　游赛军不仅会开更会修、会保养。他把装载车当成孩子一样呵护，出车检查，收车检查。进排气、各铰接点、润滑、油气、油温等，细心观察机械运转情况，多次及时排除机械的安全隐患。装载机的寿命一般8年，他开的这台车已有15年历史了。他还专注于修旧利废工作，他协助同事，改装洒水车的汽油机为柴油机，为单位降低了不少成本。

　　8年的琢磨历练，游赛军终于从一名普通的机械操作员成长为装载机操作技术能手。因为他技术好，每年新分配来的技校生都愿意跟他学技术。他毫无保留地教他们操作、一般维修和保养技术。几年来，令他欣慰的是，4名“学生”都出师了，成为技术能手，有的甚至被高薪挖到私企。

　　收获：“厦工杯”成就梦想

　　机遇总是留给有准备的人。2009年，首届全国交通运输行业“厦工杯”筑养路机械操作技能大赛开幕，单位领导职工一致推荐游赛军参赛。他不负众望，一路过关夺隘，先后在市级、省级预赛中脱颖而出，最后在全国比赛中，荣获“全国交通技术能手”称号。

　　2010年10月，在孝感市养护技术比武中，游赛军技压全场夺得冠军。在接下来的省公路系统养护职业技能大赛暨第二届“厦工杯”选拔赛中，他代表孝感参赛。他沉着应战，经过激烈角逐，最终获得装载机操作二等奖的佳绩，再次备战“厦工杯”竞赛。

　　展示自己才华的机会再一次降临，游赛军既兴奋又有压力。对于一个只有高中文化水平且一直从事一线工作的他来说，要想在全国比赛中取得好成绩是一件很不容易的事情。“竞赛由综合理论知识考核及筑养路机械操作手技能考核两部分组成，分别占竞赛总分数的30%和70%。理论要上机考试，第一届竞赛时，我还不适应电脑操作，总觉得时间不够。操作时，越想做好越紧张，最后出了错。成绩自己不是很满意。第二届时，有了经验，相对坦然，但也不敢马虎。”游赛军坦言道。

　　为了完成这项艰巨而光荣的任务，今年7月，他在潜江集中培训时下足了苦功。理论知识是他的弱项，他每天做大量的老师从题库抽出的题目。为了强化记忆，他还把题目抄到笔记本上。有一天晚上一直抄到凌晨4点，用完了两支水珠笔。等培训完，他足足抄了10大本笔记。国庆期间，他也没有放松学习，足不出户地一遍遍翻看他的学习笔记，巩固理论知识。

　　功夫不负有心人。今年10月的“厦工杯”竞赛中，他仅用11分钟就做完了理论试题，成绩是代表湖北省参赛的8个人中最好的。在技能考核中，他精细的操作、超群的技艺，赢得到了在场裁判和专家的一致肯定。荣获三等奖，为湖北公路人争得了荣誉。

　　有些用人单位趁机在大赛中“揽才”，优秀的操作手成了他们追逐的对象。有家广东镇江的私企看中了游赛军，开出高薪邀请他。“我的父亲是个养路工，在单位工作一辈子。单位培养了我，我要怀着一颗感恩的心去生活、去工作，哪都不会去。”游赛军朴实说道。

　　付出：舍小家为大家

　　工作与家庭相冲突时，游赛军往往是先公后私。

　　2006年迎宾大道工程中，因工期紧，作为青年技术能手，他从施工开始就没回过家。

　　直到工程结束，才回家看看。2009年年底，大雪突降，他接到任务去汉十高速清除积雪。整整一个月忙碌在高速，路程遥远，往往送来的饭菜都冷了，就着冷饭冷菜吃了继续干。有时顾不上吃饭，饿极了，就把随身带的面包吃几口。去年大年三十仍在汉十高速除雪，一直到大年初二下午才回家。

　　游赛军常年在外，无暇照顾家里。2003年12月底，小孩出生的前一天他还在烟应线上作业。接到家里电话后赶回，小孩出生后，在家里待了几天，又赶回工地。

　　他父亲是一名养路工，已退休在家。深深理解公路人的艰辛，帮儿子扛起家庭重担，全力支持他的工作。家有三胞胎，妻子和老人一起照顾，没说一句埋怨话，没让他操一点心。还外出打工，补贴家用。

　　结婚十年，妻子没和他吵过架，邻居都说：“他家里从未听到吵架声。”有时妻子问道：“我生日你送什么？”“我人回来就行了。”他总是笑言。一岁左右，孩子常生病，他也很少在家。如今，孩子都8岁了，上小学了，几乎不怎么黏他。每次他一回家，孩子就问：“爸爸，你几时走呀？”“每次听到，我心里挺难受的，我对家庭亏欠得太多。”游赛军一脸愧疚地说。

　　“游赛军爱岗敬业、吃苦耐劳、不计个人得失，默默无闻作贡献，作为子弟兵，发扬了父辈们传下的好传统。”该局工会主席付杰如此评价游赛军。

　　因为喜欢所以选择，因为选择所以坚持。在人生的道路上，游赛军用自己的足迹书写着自己，用勤奋的工作态度和忘我的敬业精神，书写着一个公路人无私的情怀。