2月14日下午2时许，省道荷沙线S106八古闸桥最后一片空心板梁顺利吊装合龙，意味着八古闸桥危桥改造工程进入桥面施工攻坚阶段。八古闸桥位于省道荷沙线S106汉川市城隍段，建于1994年，桥梁全长17.3米、宽16米，原设计载荷汽车—20级。近年来随着交通量日益加大且过往重载车辆不断增多，致使该桥不堪重负，多处桥台侧墙有贯穿裂缝、桥台台身砌石风化、桥面铺装网裂严重，在桥梁定期检查时经有关机构评定为四类危桥并被列入省局危桥改造计划。荷沙复线一级公路通车后，汉川市公路局及时启动该桥改建施工，根据孝感市公路管理局批复的施工方案，将该桥拆除重建，新   建桥梁上构为1×20米预应力钢筋砼空心板梁，下构为三桩埋置式桥台，桥梁全长25.04米，宽16米，设计汽车载荷等级为公路—Ι级。
      汉川公路局经过周密的前期准备，制定了详细的交通组织方案、危桥拆除方案、桥梁施工专项方案，开通了临时便道，投入专项资金完善了施工安全标志标牌、车辆分流绕行指示牌及安全值班岗亭，与交警部门合作设置了太阳能爆闪警示灯，保障施工期间无安全责任事故发生。自2016年12月正式开工以来，为保证工程进度，施工部门合理安排，加班加点，采取平行作业、流水作业等措施，在2017年春节前完成桥梁下部施工。在抓施工进度的同时该局严把工程质量关和安全生产关，文明施工，力争优质高效完成建设任务。预计2017年3月底可通车。该桥完成改造后将进一步提高安全防护等级，确保沿线群众安全出行。