孝南公路局多措并举“迎国检”（第4期）
发布时间：2015-11-18 11:51 来源：未知 作者：admin 阅读次数： 【字体： 大 中 小】
今年以来，孝南区公路部门认真贯彻落实2月3日、3月19日全市公路、养护暨安全工作会议精神，召开专题会议，组织人员学习讨论，制定迎检工作方案，成立迎检领导小组，认真分析孝南公路现状，全面部署2015年“迎国检”工作任务，动员全局干部职工攻坚克难“迎国检”,奋力拼搏创佳绩，谋求孝南公路事业新发展。
一是大力推行养护改革。养护中心以迎国检契机，统筹规划，调整优化公路养护站点布局，建成了以魏站专业机械化养护站为中心，魏站、闵集、杨店、肖港4个养护站相互支撑的“1+4”养护模式，形成了以专业养护为主、日常养护为辅的养护新格局。各养护站实行承包制，将养护保洁工作承包到人，实行“五定”管理模式（定管养路段、定人员、定经费、定生产任务指标、定养护质量标准），养护效率有明显提高。二是建立养护模拟检查制度。认真研究对照“迎国检”评分标准，制定养护检查模拟考评措施，月初制定各管理站月度工作计划，月底组织交叉模拟检查，并对查出的问题形成整改意见，由各管理站负责人签字，落实整改期限，取得了较好的成果。三是整合执法力量。路政大队下设1个巡查中队，1个流动治超中队和1个超限检测站，推行路政巡查业务包干制和责任追究制，分片定人定线定责任，做到“中队包片、个人包段”，落实内业资料等工作“五明确”，有效细化了路政管理内容，进一步提高了路政质量和效率。四是建设养护路政联动机制。强化路政与养护部门之间的协调，建设养护管理站路政员驻点制度，促进信息沟通，路政负责占道经营管理和路边堆积物清理，养护重点对路面病害、保洁等情况处置。五是建立安全隐患排查与评估机制。在安全隐患整治中，路政部门牵头，养护、工程技术等部门配合，对危险路段及桥梁进行安全评估，落实整改方案，制定消除隐患措施。六是加强与乡镇的沟通协调，从源头上严控公路乱搭乱建。充分发挥乡镇政府和村委会的作用，通过协调，取得新铺、西河、杨店等乡镇政府大力支持，省道黄孝线、天孝线拆除违法搭建的棚屋、广告牌力度大，效果十分明显。
截至4月30日，该局养护中心完成大修基层2公里，安装波纹钢护栏2公里，修补路面坑槽800平方米，整治路肩15公里，清理水沟11公里；检测车辆730 台次，处理超限车辆 31台次，卸载砂、石料310吨，拆除非交通标志牌12块，清除占道堆积物18处340平方米；养护、路政内业资料已全部列出目录纲要、建档归类。
一是大力推行养护改革。养护中心以迎国检契机，统筹规划，调整优化公路养护站点布局，建成了以魏站专业机械化养护站为中心，魏站、闵集、杨店、肖港4个养护站相互支撑的“1+4”养护模式，形成了以专业养护为主、日常养护为辅的养护新格局。各养护站实行承包制，将养护保洁工作承包到人，实行“五定”管理模式（定管养路段、定人员、定经费、定生产任务指标、定养护质量标准），养护效率有明显提高。二是建立养护模拟检查制度。认真研究对照“迎国检”评分标准，制定养护检查模拟考评措施，月初制定各管理站月度工作计划，月底组织交叉模拟检查，并对查出的问题形成整改意见，由各管理站负责人签字，落实整改期限，取得了较好的成果。三是整合执法力量。路政大队下设1个巡查中队，1个流动治超中队和1个超限检测站，推行路政巡查业务包干制和责任追究制，分片定人定线定责任，做到“中队包片、个人包段”，落实内业资料等工作“五明确”，有效细化了路政管理内容，进一步提高了路政质量和效率。四是建设养护路政联动机制。强化路政与养护部门之间的协调，建设养护管理站路政员驻点制度，促进信息沟通，路政负责占道经营管理和路边堆积物清理，养护重点对路面病害、保洁等情况处置。五是建立安全隐患排查与评估机制。在安全隐患整治中，路政部门牵头，养护、工程技术等部门配合，对危险路段及桥梁进行安全评估，落实整改方案，制定消除隐患措施。六是加强与乡镇的沟通协调，从源头上严控公路乱搭乱建。充分发挥乡镇政府和村委会的作用，通过协调，取得新铺、西河、杨店等乡镇政府大力支持，省道黄孝线、天孝线拆除违法搭建的棚屋、广告牌力度大，效果十分明显。
截至4月30日，该局养护中心完成大修基层2公里，安装波纹钢护栏2公里，修补路面坑槽800平方米，整治路肩15公里，清理水沟11公里；检测车辆730 台次，处理超限车辆 31台次，卸载砂、石料310吨，拆除非交通标志牌12块，清除占道堆积物18处340平方米；养护、路政内业资料已全部列出目录纲要、建档归类。